La Comandancia General de la Fuerza Aérea de República Dominicana
(FARD), encabezada por el Mayor General Técnico de Aviación CARLOS RAMÓN
FEBRILLET RODRÍGUEZ, efectuó el viernes 22 de marzo del año en curso, una
reunión ordinaria con los integrantes del “Comité de Seguridad y Defensa del
Espacio Aéreo (COSDEA)”, organismo colegiado interinstitucional del Estado,
establecido en el Artículo 29 de la Ley 188-11, sobre Seguridad Aeroportuaria y de
la Aviación Civil, responsable de prestar todo el apoyo requerido por la Fuerza Aérea
de República Dominicana (FARD) para el cumplimiento de sus responsabilidades
de vigilancia, control, protección y defensa del espacio aéreo nacional, en aquellos
casos en que sea necesario contrarrestar operaciones ilegales que puedan afectar
la seguridad de la aviación civil.
Las instituciones y personalidades que integran dicho Comité de Seguridad
y que estuvieron presentes en la citada reunión fueron: la Fuerza Aérea de
República Dominicana, representada por su Comandante General, Mayor General
Técnico de Aviación CARLOS RAMÓN FEBRILLET RODRÍGUEZ, quien la
presidió; el Cuerpo Especializado en Seguridad Aeroportuaria y de la Aviación Civil
(CESAC), representado por su Director General, el General de Brigada Piloto
FLOREAL T. SUÁREZ MARTÍNEZ, FARD; el Instituto Dominicano de Aviación Civil
(IDAC), representado por su Director General Interino, el señor HÉCTOR
PORCELLA; el Departamento Nacional de Inteligencia (DNI), representado por el
Coronel ROBERTSON PAULINO ROA, ERD; el J-2, Director de Inteligencia del
Estado Mayor Conjunto del Ministerio de Defensa, representado por el Coronel
MANUEL E. SUAZO TEJEDA, ERD; la Dirección Nacional de Control de Drogas
(DNCD), representada por el Mayor DARWIN JIMÉNEZ, ERD; la Dirección de
Defensa Aérea, FARD, representada por su Director, el Coronel de Defensa Aérea
MANUEL DE JS. MÉNDEZ MERCEDES, FARD y el Departamento Aeroportuario
(DA), representado por su Director Ejecutivo, el señor LUIS CABRERA; así como
también asistieron en condición de invitados especiales, la Magistrada RAQUEL
CRUZ, representante de la Procuraduría General de la República y el General
JUAN HILARIO GUZMÁN BADIA, Subdirector General, P.N., en representación del
Director General de la Policía Nacional.
Esta reunión se realizó en el Salón de Conferencias “General Juan Pablo
Duarte y Díez”, ERD, de la Comandancia General de la Fuerza Aérea, donde se
discutieron diversos tópicos de interés nacional, entre los que se encuentran la
adopción de políticas y estrategias en materia de seguridad aeroportuaria y de la
aviación civil que fortalecerán la vigilancia, control, protección y defensa del espacio
aéreo nacional, de las cuales se derivarán las recomendaciones que sean de su
competencia.
De igual forma, se socializaron los diferentes roles que debe jugar
cada institución miembro del COSDEA en la transmisión al centro de mando y
control de la FARD de aquellas informaciones relevantes que coadyuvarán al logro
de una efectiva vigilancia y control del tránsito aéreo, en procura de contrarrestar
las operaciones ilegales que puedan afectar tanto a la aviación civil como a la
soberanía del territorio dominicano.
La ley antes mencionada, establece una permanente coordinación cívico-
militar e intercambio de informaciones entre la FARD y el Instituto Dominicano de
Aviación Civil (IDAC), a los fines de tomar las medidas necesarias para permitir que
la información relativa a la operación segura y rápida de los vuelos de las aeronaves
civiles se efectúen prontamente entre las dependencias de los servicios de tránsito
aéreo y las dependencias militares correspondientes, lo cual se logra con el apoyo
del Comité conjuntamente con las flotillas de aeronaves y diversos equipos
operacionales de la Fuerza Aérea.
Es importante resaltar que el rol principal de la FARD como integrante del
referido Comité, es velar por la supervisión y vigilancia de todas las pistas y
aeródromos no controlados por el IDAC y el Cuerpo Especializado en Seguridad
Aeroportuaria y de la Aviación Civil (CESAC), garantizando que las mismas estén
acorde a la razón de su construcción e impidiendo actividades ilícitas, pudiendo
recomendar el cierre de aquellas que presenten un peligro para la seguridad
nacional, así como a las operaciones de la Aviación Civil o que su construcción y
uso no cuente con la autorización de los organismos correspondientes.
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